Die Magnetschwebebahn Transrapid ist die bedeutendste Innovation im Landverkehr seit der Erfindung des Rades. Der Transrapid ist schneller als alle anderen Bahnen, verbraucht jedoch weniger Energie; er hat keinen Fahrverschleiß und erzeugt daher weniger Lärm und keine Erschütterungen; der Transrapid gibt keine Schadstoffe an Boden, Wasser oder Luft ab.
Der Fahrweg des Transrapid läßt sich dem Gelände besser anpassen als alle anderen Bahnen oder Straßen; er braucht weniger Platz und kann Gebirge leichter überqueren. Ökonomisch und ökologisch erfüllt die Magnetfahrtechnik die Erfordernisse unserer Zeit am besten; sie ist auch dem kontinentalen Straßen- und Luftverkehr überlegen. Ihre Anwendung ermöglicht zukunftsträchtige neue Siedlungs- und Wirtschaftsstrukturen; sie mildert Disparitäten und verändert das Verhältnis von Zentrum zu Peripherie. Sicherheit und Zusammenarbeit in Europa erhalten eine neue Grundlage.
Die technischen sowie die ökologischen, wirtschaftlichen und geopolitischen Vorzüge des Transrapid werden sachkundig dargelegt, aber auch die Gegenargumente werden eingehend erörtert.

Die Magnetschwebebahn Transrapid zählt aufgrund ihrer Geschwindigkeit und ihres geringen Energieverbrauchs zu den bedeutenden Innovationen unserer Zeit. Der Transrapid hat keinen Fahrverschleiß und erzeugt daher weniger Lärm und keine Erschütterungen; der Zug gibt keine Schadstoffe an Boden, Wasser oder Luft ab. Der Fahrweg des Transrapid läßt sich dem Gelände besser anpassen, hat einen geringeren Raumbedarf und kann Gebirgszüge leichter überqueren. Ökonomisch und ökologisch ist die Magnetfahrtechnik dem kontinentalen Straßen- und Luftverkehr überlegen. Ihre Anwendung ermöglicht zukunftsträchtige Siedlungs- und Wirtschaftsstrukturen; sie mildert Disparitäten und verändert das Verhältnis von Zentrum zu Peripherie. In der vorliegenden Dokumentation werden die technischen, ökologischen, wirtschaftlichen und geopolitischen Vorzüge des Transrapid dargelegt und die Gegenargumente erörtert. Autoren aus zehn Ländern veranschaulichen geopolitische Perspektiven, im Rahmen der europäischen Integration denkbare Raumstrukturen von Streckennetzen, die eine Ausdehnung in skandinavische, sowjetische und arabische Staaten erfahren könnten sowie Möglichkeiten des Verkehrsverbundes mit anderen Verkehrsträgern (Flugverkehr). Literaturdatenbank RSWB des Fraunhofer IRB Verlages